素晴らしい価格 【希少】XR80R XR50モタードに適合する｜ボアアップキットの商品一覧｜バイクパーツ XR50モタードなど シリンダーヘッド エイプ50 パーツ
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商品説明
XR50モタードに適合する｜ボアアップキットの商品一覧｜バイクパーツ。エイプ50純正シリンダー.ボア径42mm.XR50.APEベース素材にどうぞ。エイプ100とXR100モタードの違いを比較。中古当時物長期保管品となります。エイプ50のビックバルブヘッドとして中古を譲ってもらい使う予定でしたが別の仕様に変更したため使いませんでした。キタコがSPLヘッドとして模したのがこのXR80Rヘッドだと言われています。（エイプ100系ヘッドは燃焼室形状が楕円で広い為圧縮が落ちますがこちらは50系と同じでビックバルブになっています。）吸気ポートをPE28に合わせて加工されているとの事でした。品物の状態、XR80Rの年式等は写真の刻印などでご判断ください。#エイプ50 #APE50 #XR50モタード #XR80R #XLR80 #XE75 #キタコ用品の種類···その他メーカー···ホンダ車種···APE。XR100モタードという小さな巨人【前編】～あの「エイプ」をベースとし。モンキー 実働エンジン z50j。バフ工房 Hideaki Imai商品。モンキーエンジン z50je。リード110 JF19E エンジン ホンダ。47mm/70cc(68cc)ボアアップキット ライブディオ系レビュー
商品の評価：
5.0点(4267件)
- danidani12
- 現行のメインジェット(＃85→92)に変更しましたが、プラグの色からすると１００番台近くにしないと駄目かも？とりあえず＃９８に変えてから購入を検討します！
- ねこみやんこ
- ２００６年モデルスポーツスターXL1200Cにつけたら出力がアップし見違えるほどの加速感になりました。メインジェットは１７０番にスロージェットは４８番に変えました。マフラーはパイソン３に、ハイフローエアークリーナーに変更しています。点火はジッパーズイグニッションモジュール（バーンHDスポーツ奥川潔さん調整済み）に変えました。加速感と排気音が良くなり「目からウロコ」状態で喜んでいます。
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